耐油胶管的结构
(输油胶管)由优质耐油丁腈橡胶内胶层,多层夹布/帘子线/钢丝增强层,中胶层,和耐天候、耐磨性能良好的外胶层组成,外胶层可根据耐油胶管使用工况选用耐油丁腈橡胶或者聚氨酯制成。
(输吸油胶管)由优质耐油丁腈橡胶内胶层,多层夹布/帘子线/钢丝增强层,中胶层,螺旋钢丝骨架增强层,外胶层组成,用于在负压工作条件下,抽吸油作业。
(高压油管)由丁腈橡胶内胶层,钢丝编织/缠绕增强层,中胶层,外胶层组成,用于高压状态下输送润滑油、汽柴油、煤油、液压油等介质.
耐油胶管的特点
根据使用情况的不同,不同的耐油管采取不同的增强层。
材质:NBR,PVC
结构:外胶层NBR+PVC;中间增强层聚酯纤维;内胶层NBR
温度范围:-35°Cto +120°C
物理化学性能:耐油性,耐热性.抗撕裂强度,耐磨耗性佳
应用:机动车输油管
夹布/夹线耐油管,适用于低压工况下的油品输送。
耐油胶管的种类及用途
输送矿物型润滑油、柴油、汽油、煤油等产品,耐油胶管耐油性能优良,使用寿命长!
胶管具有外径公差小、耐油、耐热性能优良、管体柔软等优点。
用途:胶管的最小爆破压力为工作压力的四倍。 供柴油机输送汽油、煤油、柴油及其它矿物油类用。
规格:双层胶,中间夹线,耐油
内径:4.5mm-32mm不限
公司主要产品包括各类汽车用燃油系统橡胶管及胶管组合件、动力转向系统橡胶管及胶管组合件、冷却系统橡胶管及胶管组合件、三元乙丙胶管及异形缠绕胶管组合件、耐油耐高温型橡胶油管、摩托车后碟刹输油管、油泵总成橡胶管、橡胶管接头等。产品销往全国各地及海外市场,在国内外市场享有较高的声誉