飞象网讯（致新/文）10月22日音讯，在今日举办的国新办前三季度工业通讯业开展状况发布会上，工信部信息通讯开展司司长闻库表明，移动通讯退网是移动通讯网络技术开展的一个天然的进程，跟着4G掩盖十分完善，4G网络现已掩盖到98%以上的行政村，5G的商用列车现已开动，我国移动通讯的网络面临着2G、3G退网的条件现已逐步老练。
“例如像咱们3G网络TD-SCDMA现在它的负载现已很轻了，咱们鼓舞运营企业活跃引导用户搬迁转网，将有限的频率资源和网络资源用到5G、4G移动通讯网络开展傍边，全体下降本钱，这实际上为咱们用户的降费也发明了条件，进步咱们国家整个通讯网络的运营功率。”闻库如是说。
关于2G、3G退网，闻库以为要考虑三个重要问题：
榜首，2G、3G的退网是移动通讯更新换代的必然选择，也是当时国际上各个国家的首要做法。依据不完全的计算，由于用户事务大多搬迁到4G网络，全球现已有100多个运营企业、通讯运营商施行了2G、3G的退网，这些国家将2G、3G腾退的频率用做新一代的移动通讯布置，比方用在4G上，乃至有的国家用在5G上。从网络层面上看，假如2G、3G不退网，这些资源没有几个用户用，在塔上占着方位，更首要是占着地皮、电源、保护本钱，乃至还要为这些网络加一些备品备件等等。从终端上看，现在咱们知道咱们手里拿的手机很便利，走到哪里都能接入，其间一个条件是这个手机得全模，并且每一个频点都得做，所以退网能够削减一些制式，基站就不必说了，基站、终端的耗电、本钱都会下降。所以这个工作是十分好的工作，这是榜首点。
第二，要从用户的视点考虑，移动退网不能简略的今日说退了，明日就把闸给拉了，这是不合适的。咱们要充沛考虑用户的运用。简略的说，我今日把这个网退了，咱们一切老百姓在运用手机上没有什么感觉这个网退了，让用户享受到网退了但服务不能换，用户真正要的不是网，要的是服务。如同咱们坐火车，我记住曾经我上学坐火车是蒸汽机车，都是烧煤的，速度比较慢，并且那时分买票的时分都想买靠后的车厢，为什么？由于前面的车厢一烧煤出来的烟灰往窗户里灌，满脸都是黑的。后来内燃机机车，又快，又比较稳妥，不必烧煤。再往后便是电气化机车，后来又是高铁。不管怎么变，坐火车不能影响，并且坐火车原来是坐的比较慢，越往后越快，不是说咱们必定要坐烧煤的车和坐慢车，必定要给咱们供给舒适快捷的服务。移动网也是如此，移动网退网的时分必定要有一个善后的计划，这里边比方号码，特别是现在的移动通讯号码都是用了很长时刻，这个网退了，号码不要变，服务的内容不要变，当然有些服务内容不是百分之百的，假如有更好的代替，必定要有一个比较好的服务计划来代替原有的服务计划，供给愈加快速、丰厚、快捷的宽带服务，为用户愿意退、愿意退发明好的条件。
第三，要对网络退网提早进行规划。运营企业的移动网络退网要早策划、早奉告，让用户和运营企业自己有充沛的时刻和心理准备来推进退网的进程。
编 辑：章芳