编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：张一。
作者 | 张一
修改 | 吴岩
11月8日，长江产权买卖所布告显现，奇瑞轿车股份有限公司（以下简称“奇瑞股份”）和奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞控股”）的增资扩股布告状况均为“已完毕”。
奇瑞控股和奇瑞股份的新一轮增资扩股或将落定。现在来看，至少有一家合格的投标人摘牌。
此前榜首财经曾发表有两家公司已交给意向金，别离为腾兴长三角（海宁）股权出资合伙企业（有限合伙）和青岛五道口新能源轿车产业基金(有限合伙)。
“（摘牌方）现在还没有发布。”奇瑞轿车相关负责人对未来轿车日报表明，“现在进入审议阶段，5个工作日内会发布成果。”
依据布告信息，假如两边达到共同，两边及首要股东应在收到《增资扩股买卖成果告诉书》后5个工作日内（不含告诉送达当日），在安徽长江产权买卖所现场或安徽长江买卖所指定地址签定《奇瑞轿车股份有限公司增资扩股协议》等相关文件。
布告显现，在《奇瑞轿车股份有限公司增资扩股协议》签定并收效后次1个工作日，安徽长江产权买卖所经过安徽长江产权买卖所网站对外布告增资扩股成果，布告内容包含出资方称号、出资金额、持股份额等，布告期为5个工作日。
依据布告发表的信息，奇瑞股份征集资金将用于偿还对金融机构的告贷，以及奇瑞股份现有事务、新事务的开展及日常运营。
这是继上一年混改计划“流拍”后，奇瑞第2次发动混改。9月2日，奇瑞控股和奇瑞股份再度在长江产权买卖所发布增资扩股预布告，两边拟一起经过增资扩股方法引进同一出资方，别离征集金额不低于75.33亿元和68.15亿元资金。较上一轮混改计划，此轮两边募资贱价均呈现下调。
现在，奇瑞控股集团榜首大股东为芜湖市建造出资有限公司（以下简称芜湖建投），持股份额40.1084%。增资扩股完成后，芜湖建投持股份额将下降至27.68％，新资方持股份额达30.99％。
此外，奇瑞控股股东华泰资管将向出资方转让其持有的奇瑞控股15.78%股权。奇瑞控股的股东瑞创出资将依据出资方需求（若需）将向出资方转让其持有的奇瑞控股4.23%股权。上述事项施行完成后，奇瑞控股、奇瑞股份可能发生改制。
（我是36氪未来轿车日报作者张一，重视智能网联、无人驾驶及同享出行动态。我的微信是ro20110723，欢迎沟通，增加请补白名字、职位、公司。）
