跟着人民法院布告网近来发布的破产布告，因水氢发动机而出名的青年轿车正式宣告破产。至此，从本年5月份水氢发动机下线的闹剧画上了句号。
据人民法院布告网发表信息，杭州青年轿车有限公司施行一次分配，在优先清偿工程款优先债款额9,170,043.16元及对特定产业享有担保权的债款额419,642,802.16元后，可供分配破产产业总额为214,133,683.07元，其间破产费用、共益债款6,916,933.00 元；员工劳作债款922,732.84元；税款253,463.07元，应交纳社保款605,473.20元后用于一般破产债款清偿的金额为205,435,080.96元，清偿率为28.47%。管理人依据各债款人供给的银行账号已将金钱汇入债款人账户。在分配上述金钱后，账户结余金额为：银行结息（截止2019年9月21日）、原留存档案保管等费用，算计金额为：593871.07元，该金钱留存本布告及完结案子布告等费用1500元后，还结余592371.07元，该部分金额弥补分配各债款人，管理人将于2019年10月18日施行。
此外，伴跟着青年轿车破产的还有掌门人庞青年20余次被列失期名单，据天眼查多个方面数据显现：青年轿车集团的法定代表人是庞青年，注册资本1亿元人民币。青年轿车共有7条被执行人信息。此外，还有25条失期被执行人信息，原因均为有实行才能而拒不实行收效法律文书确认责任。现在公司多位高管庞青年、王淑丹等股权已被法院冻住。
青年轿车集团有限公司建立于2001年1月，注册资本1亿元人民币，法定代表人为庞青年。青年轿车经过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股份，参股了包含浙江青年莲花轿车有限公司、泰安青年轿车有限公司，鄂尔多斯莲花轿车有限公司等10余家出产企业。
此前，青年轿车加入了萨博轿车2011年9月份建立的新公司萨博轿车开发公司董事会，庞青年任董事长。又于2012年7月30日斥资1000万欧元，收买德国V ISEO NBus G m bH (德国威盛巴士有限公司，简称威盛公司)部分股权项目。随后于8月27日与荷兰奢华跑车制造商世爵轿车(Spyker)签署结构协议，将收买世爵29.9%的股份，并与对方一同出资组成两家合资子公司。
青年轿车集团曾一度大举扩张，在济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等出资项目，但多数以失利告终，官司缠身。
2019年5月23日，《南阳日报》头版刊发了《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，报导了青年水氢燃料车 获得的最新效果。随后，引发网络言论，许多网友戏称，这又是一项令科学家震动的奇特创造。
据《南阳日报》报导，水氢发动机在当地正式下线，这在某种程度上预示着车载水能够实时制取氢气，车辆只需加水即可行进。随后，青年轿车集团董事长庞青年承受媒体采访时回应称，水氢燃料轿车技术已老练，不会推迟南阳项目进程。并宣称现实摆在这儿，不是瞎编的。，有金属催化剂，详细什么金属现在不好说。。此外，在南阳项目83.16亿元的总出资中，南阳市政府渠道出资40亿元。
5月28日，工信部表明，到现在，仍未收到青年轿车公司该车型的产品准入请求，该车型未获得产品布告。依照《中华人民共和国道路交通安全法》规则，现在这款车型不能出产出售和上路行进。
