长安新动力增资项目日前落下帷幕。
12月3日晚间，重庆长安轿车股份有限公司（以下简称“长安轿车”）宣告全资子公司重庆长安新动力轿车科技有限公司（以下简称“长安新动力”）引进四家战略出资者进行增资。
本年9月30日，长安轿车在上海联合产权买卖所揭露挂牌，为长安新动力引进战略出资者。
据长安轿车布告显现，此次增资于11月完结，共增资28.4亿元，不触及员工安顿事项，其间计入注册本钱约1.03亿元，其他约27.37亿元计入本钱公积。四家战略出资者分别为：南京润科工业出资有限公司（简称“南京润科”）、重庆长新股权出资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“长新基金”）、重庆两江新区承为股权出资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“两江基金“）和重庆南边工业股权出资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“南边工业基金”）。
揭露材料显现，此次参加增资的4家战略出资者，其实力均不容小觑。以南边工业基金为例，其注册本钱20亿元，兼具央企、当地国资和民营本钱混合特点，南京润科为南京当地国资布景，长新基金和两江基金则为重庆当地国资布景。
增资完结后，长安新动力的注册本钱将由人民币9900万元增至人民币20222.8万元，南京润科持股比为17.9737%股份，长新基金持股比为17.9737%，两江基金持股比为 13.3006%，南边工业基金持股比为1.7974%。长安轿车的持股比将由100%稀释到48.9546%，这在某种程度上预示着长安新动力将由长安轿车的全资子公司变为一家五方联营公司。
此次增资让长安轿车在财政方面有所达观。长安轿车布告称，公司在兼并财政报表中对新动力科技公司股权依照损失控制权日的公允价值进行从头计量，并选用权益法进行后续核算。本次买卖在股东大会同意和工商改变挂号完结后收效，本次买卖收效后，估计抛弃权力事项对兼并报表发生的影响为添加净利润22.91亿元，详细影响以公司年审审计师的审计成果为准。
长安轿车还一起布告，11月29日，公司收到重庆市江北区工作和人才服务局稳岗返还资金约2.13亿元。依据《企业会计准则》，上述财政补贴将计入当期损益。本年前三季度，公司归母净利润为-26.61亿元，亏本额出现逐季削减态势。
别的，长安轿车方面还揭露表明，本次增资旨在加速“香格里拉方案”的布局落地施行，完成公司久远开展方针的需求，助推新动力轿车事务加速开展。
现在，长安轿车以此方案为代表的新动力战略并不顺畅。2017年长安轿车发布香格里拉方案称其将在新动力轿车范畴出资1000亿元，2025年前将研制三大新动力专用渠道，推出33款新动力产品，其间纯电动产品21款，插电式混动产品12款。
可是，多个方面数据显现2019年长安轿车新动力产品1-10月份累计销量仅为3.2万辆。同期比亚迪新动力车销量近20万辆。在广汽新动力Aion S、名爵EZS等正向研制的新车面前，采纳缩短防卫之姿的长安新动力所面对局势仍然严峻。
一起，现在长安新动力科技的财政数据相对也不行达观。据悉，长安新动力建立于2018年5月，据长安轿车发布的布告显现，长安新动力2018年亏本2.27亿元，2019年到10月31日亏本5.79亿元。也就是说，在长安轿车建立至今的一年半时间里，亏本超越8亿元。
到2019年10月31日的财政数据（未审计）显现，该公司财物总额为26.83亿元，负债总额为22.5亿元，净财物为4.3亿元，经营收入为32.08亿元。
不过，长安新动力已经在加速布局新产品。广州车展期间，其发布了新产品E-Pro，以及一款概念车E-Rock，未来长安新动力将以E系列新品征战新动力商场，一起还方案在接下来的三年里累计投入100亿元，加速推动新动力专属渠道的打造以及新动力与智能化的深度交融。
