作者|张超 修改|罗丽娟
谷歌母公司Alphabet两位创始人宣告辞去职务，谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）“接棒”的音讯成为本周科技圈最大抢手之一。这位47岁的印度裔作业经理人从穷小子“逆袭”的故事令人津津有味。
相同作为科技公司的管理者，罗永浩的作业路途远没有皮查伊顺畅。走出“老赖”名单的罗永浩，本周以Sharklet Technologies（鲨纹科技）全球合伙人的身份揭露露脸。谈到近况，他称自己十分好，咱们不需要过多的忧虑。
另一位令人忧虑的大佬要数蔚来轿车创始人李斌了。此前他被看做是“2019年最惨的人”，本周他大方回应：“没那么惨，咱们仍是不错的。”
久未出面的马云本周到会“国际教育论坛”，继续为教育事业“摇旗呐喊”，并主张改动教育KPI，让教育走向正确的方向。
不同于马云对教育的注重，滴滴出行创始人程维则是将更多心力放在了安全问题上。在到会第八个“全国交通安全日”活动时，程维着重：“安全作业不会一蹴即至，要继续地投入，警钟长鸣便是咱们安全作业的常态”
一块儿来看看本周科技圈抢手人物详细阅历了什么？
皮查伊危殆时间接收Alphabet
全球顶尖的互联网企业谷歌母公司Alphabet本周对高管层进行了严峻调整。
Alphabet宣告，公司联合创始人拉里·佩奇（Larry Page）和谢尔盖·布林（Sergey Brin）将别离辞去首席执行官和总裁的职务，由桑达尔·皮查伊接任CEO职位。
这位印度裔作业经理人是Alphabet两位创始人口中接收公司“仅有适宜人选”，因此被誉为“天选之子”。但关于皮查伊而言，肩上的担子好像并不轻。
今年以来，谷歌一向处于严峻的内忧外患中：一方面，美国和欧盟的反垄断查询不断，亚马逊等竞争对手也在尽力扩展在线广告事务，向其施压；另一方面，来自内部职工的对立声此伏彼起，公司与职工联系日益严重。毫无疑问，这些都会加重皮查伊的压力。
在就任后的首封揭露信中，皮查伊并未表露出忧虑，相对立未来充满决心和等待：“我将继续十分重视谷歌和咱们正在深化从事的作业，推进核算的鸿沟扩张，为任何一个人都供给一个更有协助的谷歌。与此一起，我对Alphabet及其经过新科技应对严峻应战的长时间项目感到振奋。”
罗永浩：我很好，真的十分好
注意力回转到国内，久未揭露出面的罗永浩本周召开了一场主题为“老人与海”的黑科技发布会。这也是他被列为“老赖”后初次出现在大众面前，会场内人满为患。
离别锤子科技、时间短进入电子烟后，这一次，罗永浩摇身一变成为了鲨纹科技的全球合伙人。一起，他还不忘戏弄自己是“首席忽悠官”。
在这场被喻为“招商大会”的活动中，罗永浩花了很大精力介绍仿生材料及鲨纹科技的新产品——鲨鱼皮技能。别的，发布会现场还发布了两款行将售卖的产品：儿童书包和地平线8号的旅行箱，它们都使用了带抑菌作用的鲨纹人造革。
不管产品做得怎么样，深谙营销之道的罗永浩算是借着新的身份暂时淡化了“老赖”标签。他十分清楚，自己除了能授权技能，还能在营销等方面给予支撑，罗永浩着重：“咱们有许多粉丝和用户。”
在发布会的最终，他还表明：“我很好，真的十分好，你们不需要过多的忧虑。”不过，这话可不会天天说，“否则让我的债务方怎么想？”他说。
李斌：没那么惨，咱们仍是不错的
在新造车大潮里，蔚来轿车由于有“出行教父”李斌的加持，从诞生之初就招引了很多重视。
跟着亏本加重、产品质量上的问题迸发、职业环境变难，蔚来轿车的日子越来越欠好过了，有媒体将李斌称为“2019年最惨的人”。
在本周举行的2019全球创始人大会上，李斌就此回应：“没那么惨，咱们仍是不错的。”他表明，在一个十分多的波折和困难的创业进程里，坚持好一点的心态，仍是重要的，“由于没有好的心态扛不过去”。
关于怎么“平复心态”，李斌提出了三点主张：榜首要回到原点去考虑；第二，从大一点的当地去看做的作业，找一个细分商场；第三，要从未来看现在。
“作为一个创业者，作为一个创始人，其实咱们要给自己鼓劲，由于假如你自己都没有决心的话，你无法鼓励团队，你也没办法跟你的用户、客户把你真实想做的作业表达出来。”在讲话的最终，李斌表明，期望所有人能将这些应战都作为使命去完结。
值得一提的是，蔚来轿车本周宣告，11月交给量达2528台，接连四个月创2019年新高。至此，蔚来2019全年交给数达17395台，自2018年6月开端交给以来，全品牌累计交给28743台。
马云：咱们应该改动教育KPI
辞去阿里巴巴董事局主席的马云，如他此前泄漏的一般，一门心思都扑在教育事业上。
在经合安排（OECD）本周举行的“国际教育论坛”上，马云受邀共享了对未来教育的考虑。讲话中，他3次着重了教师的重要性，呼吁应该给教师最好的待遇。
“我的英语是数学教师教的，那时候我国底子没有满足的英语教师，她上午去学ABC，下午就给咱们上课。但是她跟我说，马云，你的发音很好，我倍受鼓舞。” 马云用自己的亲身阅历向所有人证明教师的巨大价值：“一个比我早半响学习英语的数学教师，她靠的不是常识，是才智。”
他还主张改动教育KPI：“不要总是考试考试考试，咱们应该改动考试，假如以为考试是仅有的办法和规范，我不以为教育会走向正确的方向。”
有过6年教师阅历的马云，一向称自己是教育界的“业余选手”。活动现场，他许诺： “我的榜首个作业是教师，我期望我的最终一个作业也是教育。”
程维：安全作业不会一蹴即至
阅历了一年多的整改，在第八个“全国交通安全日”活动上，程维再次着重了安全出行的重要性，他表明：“安全作业不会一蹴即至，要继续地投入，警钟长鸣便是咱们安全作业的常态。”
据程维指出，除了经过人脸辨认、大数据分析等科技手法进步出行安全，进步司机和乘客的安全意识也相同重要。滴滴方面介绍，现在，车服事务正在树立车辆全生命周期的安全管理机制，线下清晰车辆准入规范，线上逐渐探究健全车辆档案。
尽管滴滴顺风车安全问题曾引起广泛质疑，但乘客对滴滴其它服务的信赖度仍然不减。依据滴滴出行方面发布的数据，在“123全民拼车日”活动中，来自26个城市的310万名乘客参加了此次活动，其中有68万乘客是初次体会拼车，活动累计共享195.2万个快车闲暇座位，发明共乘路程657.5万公里。
此外，滴滴近来还推出了面向B端的“滴滴团队版”小程序，旨在为快速生长的中小企业团队供给更为快捷的服务。据悉，小程序行将正式上线发动。
