1月15日音讯，据国外新闻媒体报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）或许参加宝马和戴姆勒的主动驾驭联盟。
宝马和戴姆勒的主动驾驭联盟或许会招引更多的协作伙伴参加，而菲亚特克莱斯勒将是最有或许的方针。
据悉，群众旗下的奥迪于上一年9月初在法兰克福车展上正式宣告参加该联盟，一起开发先进的驾驭辅佐体系。此举对这三家公司来说都有含义，由于它们都期望在未来10年内将全主动驾驭技能推向市场。
不过，奥迪的母公司群众现已与福特建立了协作伙伴关系。但德国媒体表明，此次奥迪参加宝马和戴姆勒的无人驾驭联盟并不影响其母公司与福特的协作。
宝马和戴姆勒于上一年7月达到协作伙伴关系，它们协作的重点是4级驾驭辅佐体系、高速公路无人驾驭和主动泊车。它们的方针是，到2024年将这些体系应用于乘用车。
现在，菲亚特克莱斯勒正在与谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驭部分Waymo协作，前者为后者供给数千辆Pacifica无人驾驭小型货车。
早在2016年的时分，菲亚特-克莱斯勒曾为Waymo供给了100辆Pacifica小型货车，用于无人驾驭测验，随后在2017年又交付了剩下500辆。
本年1月初，主动驾驭轿车草创企业AutoX宣告与菲亚特克莱斯勒（FCA）达到协作，一起推出主动驾驭出租车PacificaX。
据报道，PacificaX是根据菲亚特克莱斯勒旗下车型Pacifica打造的，与菲亚特克莱斯勒为Waymo供给的原型车相同。（小狐狸）
