中新社北京1月20日电 (记者 刘育英)2019年我国轿车业销量同比下滑8.2%，新能源轿车也呈现10年来初次下滑。我国工业和信息化部部长苗圩20日表明，今明两年是轿车业企稳筑底关键期。
材料图一轿车出产车间内的工作人员正在拼装车辆。 中新社记者 陈超 摄
在20日举办的国务院新闻办公室新闻发布会上，苗圩表明，我国轿车行业在继续了28年正增加之后，2018年初次呈现产销量负增加，进入商场和产业结构调整期。可是从上一年下半年开端，轿车产销量同比降幅不断收窄。11月当月，产值同比呈现正增加，商场决心有所康复。
“从近期与部分重点企业沟通状况看，对本年轿车产销局势，遍及预期应好于上一年。”苗圩说，估计今明两年将是轿车业企稳筑底关键时期，2020年轿车产销规划大约维持在2500万辆左右，零增加或许略负增加。
苗圩表明，我国轿车产业具有完好的工业体系，具有全世界最大轿车商场，关于未来开展依然有足够决心。但我国轿车业最大问题长时间是基础研讨投入不行、一些颠覆性技能缺失、立异才能还有待提高。短期则面对新能源轿车补助退坡、传统轿车排放晋级等影响，下行压力仍较大。
苗圩说，工信部要加速编制《新能源轿车产业高质量开展规划(2021年-2035年)》，环绕电动化、网络化、智能化、同享化开展的新趋势推进新能源轿车产业交融开展。此外，本年新能源电动轿车补助方针正在研讨拟定中，估计补助退坡方针会陡峭一些。(完)
