网易科技讯 4月28日音讯，据国外新闻媒体报道，电动轿车制造商特斯拉宣告其电动轿车内行进过程中可以辨认交通信号灯和中止标志并减速泊车，但表明这一功用仍处于前期“测验”阶段，相对来说仍是比较保存。
据悉，特斯拉正在对部分最新款轿车进行软件晋级，让它们可以辨认交通信号和泊车标志，并做出相应反响。这一软件更新现在只向装备第三版车载电脑Hardware 3的特斯拉车主敞开。从上一年开端，公司在一切新车上均安装了Hardware 3车载电脑，并为旧车供给晋级服务。不过必需要分外留意的是，特斯拉车主还有必要为“全无人驾驭”版的Autopilot体系付费，才干运用最新的“交通信号灯和泊车标志操控”功用。
激活后，该功用将使轿车在遇到交通信号灯或泊车标志时逐渐减速并停在泊车线处。在功用启用的情况下，即使遇到绿灯，驾驭员有必要拉一次主动驾驭杆，或许踩下油门踏板才干持续前行。特斯拉在新闻稿中重申，Autopilot依然不会主动进行转弯，并表明新的“交通信号灯和泊车标志操控”功用“不会适用于一切路口”。“例如它不适用于铁路道口或人行横道。”
特斯拉还在软件更新发布中着重，“交通信号灯和泊车标志操控”仍处于“测验”状况，“一开端或许比较保存，会频频减速。”
“跟着时间推移，咱们从轿车驾驭中的不断学习会让这一功用操控愈加天然。在有行人、雨水、阳光直射以及交通管制等环境中，其作业功用或许会下降，”特斯拉写道。因而司机应该坚持留意力，“随时预备采纳立即行动，包含刹车。”
马斯克一向许诺，特斯拉轿车总有一天可以完成彻底无人驾驭，并且在出售所谓“全无人驾驭”版别的Autopilo体系，但现在还没有一款特斯拉轿车可以做到这一点。当车主为“彻底无人驾驭”功用付费时，他们真实得到的是取得比如交通信号灯和中止标志操控等增量功用，或许内行进时主动改换车道。特斯拉许诺总有一天这些功用的总和将等于彻底主动驾驭。
具有挖苦意味的是，马斯克在2018年曾嘲笑交通信号灯和中止标志操控功用，他其时说：“你的特斯拉很快就能从家中车库开到作业地址的泊车场，彻底不需要司机输入任何信息。”（辰辰）
延伸阅览
- 瑞幸造假篓子大了！专家：别一棍子打死
- 当当网回应李国庆人事录用：闹剧！公章已挂失！
- 日媒：华为、意法半导体将联合规划手机、轿车芯片
